lundi 31 janvier 2011

Présentation de la Ferrari F150

Ferrari a dévoilé sa monoplace de Formule Un 2011 le 28 Janvier dernier.

La F150, en hommage aux 150 ans de l'unification de l'Italie, est une évolution de la F10 vice-championne du monde 2010.

Le premier élément qui saute aux yeux est la présence d'un nez plus haut que sa devancière, et surtout beaucoup moins incurvé que l'année précédente (style Red Bull et qui avait été repris par de nombreuses écuries en 2010)

L'aileron avant, tri-plan et équipe de deux déflecteurs, est bien plus fin et travaillé.

Le profil du haut de cheminée est d'inspiration Mercedes, et ne se poursuit pas par un aileron de requin (rendu impossible par le réglement) mais par un petit appendice, toujours inspiré de la Mercedes de 2010.

Au niveau des pontons, on note que les entrées d'airs sont réduites, suivies d'un train arrière en taille de guèpe, bien plus affinée que sa devancière.

L'aileron arrière, bi-plan et ajustable selon la nouvelle réglementation 2011, est une pièce de belle facture, maintenue au chassis par un bras placé très en avant. Il arborera sur sa partie arrière les couleurs du drapeau d'Italie, qu'il aura a coeur de faire admirer à ses adversaires !

Note globale * : 8,6/10

Avis : une magnifique monoplace à bord de laquelle Fernando Alonso pourra jouer les premiers rôles, et Felipe Massa se racheter après une année 2010 très décevante. Mais sera t'elle suffisant pour remporter le titre ?

Moteur : Ferrari
Aileron arrière ajustable : oui
Kers : oui

* Succeptible d'évoluer d'ici le début de saison, la version de la F150 n'étant pas définitive